高连起，男，69岁，现住平谷区东高村镇高庄村，任平谷区义务护路队队员。
2007年老高退休在家，忙了一辈子的他一刻也闲不下来，每天听到大秦线上的列车从村头呼啸而过，他就会不由自主的到铁路周边去转转，看看是否有人进入铁路。我所了解情况后，经请示平谷区护路办，在2008年正式聘请他为平谷区义务护路队队员，负责大秦线378公里至380公里线路安全，每月只给少许津贴，但老高对这份几乎没有工资的工作，依然恪尽职守。自2008年以来，老高平均每年清理闲杂人员40于人，看护列车80于列，清除护网隐患30于处，他负责的两公里线路从未出现过问题。
一、思想重视，遵章守纪。老高当上义务护路队队员后，由原来的“没事的时候到铁路周边去转转”变为“每天必须得到铁路周边去看看”。用老高的话讲“既然政府相信我，我就得把这份工作干好，慢慢习惯就好了，现在每天不去走上几圈，这心里总觉得落下点什么”。每三天，老高就会骑着自行车走30多里地的路程，来到派出所汇报情况，五年多来，从未间断过。正是本着“干一行爱一行，爱一行专一行”的工作态度，把踏踏实实工作作为人生的最大乐趣，老高负责的378公里至380公里从没出现过一次危行案事件，到目前为止，一直是“五无”的状态。
二、强化线路巡视，提高防护质量。他每天都会按照派出所规定的重点时间对自己管辖的线路往返式巡视检查一次，防止各类闲杂人员进入铁路防护网，影响铁路正常运行。奥运安全保卫期间，为了确保管内安全，他总是白天巡视完，晚上还加班加点，对管内的桥梁、涵洞进行一次又一次地巡视检查，为管内安全畅通做出了巨大贡献。年内，他累计巡逻巡线达400余公里。
三、认真负责，看守列车。老高负责的两公里线路中有我所管段内两处重点停车点，每当线路上有施工需要列车停留的时候，老高的两公里线路基本都会停车。一列两万吨的火车共有80于节车厢，长度达到2公里多，走上两圈，就是9公里左右。夏季的时候，天窗施工时间点较早，为了保证停留列车的安全，老高需要2点多就起床，一看就是4个小时，对于岁数较大的老高来说，一到6点，就基本睡不着了。可几年下来，只要有火车停在老高的两公里线路内，周围就一定有老高的身影，从未间断。
四、发动群众，爱路护路。他利用东高村村民的身份，在与村民闲聊之机，通过将一些从民警口中得知的实例来讲给村民听，让群众不知不觉中就了解到进入铁路护网内的危害性，起到了很好的爱路护路宣传效果。一次老高在巡视线路时发现，村里有几个小孩正在铁路边玩，有个小孩甚至趴在铁路护网上看火车。老高匆忙赶过去，将几个孩子叫到了一旁，给几个孩子耐心而详细的解释他们这样做的危害性。几个孩子走后，老高还是不放心，每到学生放学和放假的时间段，老高都会到铁路多转转，就是防止孩子进入铁路。
五、自己动手，消除隐患。护网是维护铁路运输安全的一道长长的屏障，防止了很多闲杂人员进入，为铁路高速运行提供了强有力的物防基础。他在巡视检查线路时，经常手里拿着钳子、铁丝，一看到护网缝隙过大或者护网门用铁丝捆绑不严密，就亲自上手，将其加固、封堵，进一步提高了护网的防护能力。年内，他累计检查发现各类护网损坏30余处，均将其修复。
总之，老高的那种任劳任怨、脚踏实地的敬业精神;吃苦耐劳、忘我工作的奉献精神，扎实、稳健地工作态度，为我所管内的平安稳定和大秦铁路的安全畅通做出了积极贡献。
